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汽车防冻液 多久换一次?

发布时间:2020-08-01 04:47

  防冻液又叫做防冻冷却液,它主要是为发动机冷却带走多余的热量,同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂,导致散热器破裂,以及冻坏发动机气缸体,防冻液更换周期约为每四万公里一次。

  其实汽车防冻液更准确的说法应该叫做冷却液,这种液体的主要功能是给发动机降温。

  汽油发动机的最佳工作温度是90℃,而汽油的燃烧温度可以超过1000℃,所以在发动机工作的时候会有源源不断的向外输出热量,汽车显然不可能承受这么高的温度,所以就需要一种液体通过循环把发动机的热量带出来再散发出去。

  我们知道水是一种天然的比热容极高的液体,所谓比热容高就是指每上升1℃的温度,所吸收的热量更多。但水和汽车又天然排斥,由于汽车多采用金属部件,用水来做循环容易产生锈蚀的问题。此外水的沸点只有100℃,距离发动机最佳工作温度太近,“开锅”危险太大。

  此外水的冰点只有0℃,不能适应严寒地区使用。这也就是冷却液被称为防冻液的原因,在严寒地区它还需要抗冻,一旦凝固启动的时候会损坏冷却液泵。

  所以我们需要用一种比热容高、沸点较高、冰点又较低的液体来充当汽车的冷却液,常见的就是乙二醇,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃。当然乙二醇只是基础物质,应对高寒和炎热地区,通过不同的添加剂改良,可以使冷却液的冰点更低、沸点更高。

  我们常见的冷却液是红色或者绿色的。其实颜色是故意添加进去的,为的就是避免误以为是水而误食,冷却液都是有毒的,所以千万千万放在儿童不能接触到的地方。

  1、冰点达不到要求,永久了之后冷却液的冰点会逐渐升高,对于严寒地区必须保证最冷的天气不结冻;

  关于冰点主要是靠仪器测量,如果你去4S店或者比较好的汽修店保养的话,都会例行检查给你测一下冰点。不过对于年最低气温在-10℃以上的南方地区,这一点其实可以忽略。

  其次就是变质的问题,这也不能很精确的计量,大饼的建议是3年左右可以考虑更换一次全车的冷却液。

  不同的车更换时间不一样,找个修车店,测测冰点,看看防冻液的物理状态,听听师傅的建议。

  我不知道那些一、两年一换的是在哪里看来的,你可以看看你的说明书,我的是16万公里一换,很多车型其实是终身免维护的。

  对那些长时间运行的车辆,比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次,而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次,添加时确认该产品在有效期内,长效型防冻液,有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物,沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

  三年更换,具体以车子的行驶使用情况而定,建议定期的保养,维护是开车的保养保障

  建议你看一下你的车的保修手册,上面都有更换周期,有的车是两年或四万公里(先到为准),每个品牌要求不一样,以保修手册为准

  在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时,使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故,还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。04 防冻冷却液的更换周期来说说冷却液更换周期,普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换,毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话,就需要提前更换。

  防冻液通常是两年换一次,但是不是说两年之后就完全不能用了。防冻液使用两年后里面的主要添加剂会衰败,并产生酸碱性的变化。3年,4年都可以一直用,只是过了两年之后,越往后使用越不划算了。